這次去旅行住了這間海灘藝術家別墅飯店 - 長灘島真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間海灘藝術家別墅飯店 - 長灘島真是沒選錯~服務好又親切
而且價格也便宜~~開心~~
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公寓式酒店
商品訊息功能
商品訊息描述
主要設施
- 9 間客房
- 位於海灘
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 供應早餐
- 機場接駁車
- 露台
- 空調
- 禮賓服務
- 旅遊諮詢/購票服務
- 潛水
- 浮潛
闔家歡樂
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
- 獨立浴室
- 付費電視頻道
- 陽台
- 迷你吧
鄰近景點
- 海灘
- 1 號船塢 (1.8 公里)
- 巴林海海灘 (2 公里)
- 2 號小艇站 (2.4 公里)
- 3 號小艇站 (3.1 公里)
- 普卡海灘 (3.1 公里)
商品訊息特點
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鉅亨網黃欣
融化的黑巧克力混合水果軟糖的香氣，伴隨白胡椒與椰子的暗示，邀請品嘗者進入帶有肉桂辛辣芳香與一絲青草清新氣味的世界，餘韻中透露出些許水果蛋糕的甜蜜感受... 這款在 2014 年奪下全球單一麥芽威士忌頭銜的珍釀，當初在巴黎推廣時卻是非常困難。
原因無它，因為 Sullivans Cove Whisky 來自澳洲南部的塔斯馬尼亞州，而非英國的蘇格蘭。
《彭博社》報導，10 年前，塔斯馬尼亞州的酒廠只有 3 家，如今則成長至 22 家。Sullivans Cove Whisky 奪下原本只有蘇格蘭或日本威士忌拿過的獎項後，打開了塔斯馬尼亞威士忌的名氣，至 2015 年中的兩年內，銷售量大增 50%。而未來 5 年，銷售還有望再成長 1 倍。
不過，塔州威洽公訂房士忌產業去年規模僅 2000 萬澳元 (約 1500 萬美元)，與蘇格蘭威士忌一年產值 49 億美元相比，只是一股涓滴細流。
塔斯馬尼亞州長 Will Hodgman 表示，塔州威士忌產業的唯一缺點是產量跟不上需求，但他也不願為了增加產量而濫竽充數。塔州威士忌酒商協會會長 Robbie Gilligan 則表示，市場還未飽和，斯馬尼亞釀酒事業還有很多成長空間。
塔斯馬尼亞州是位於澳洲最南端的獨立島嶼。這裡地處偏遠，在 200 年前英國殖民時是刑罰流放之地，為了禁絕人們白日買醉的問題，過去長期禁止釀酒。與澳洲大陸相比，塔州民風與經濟都較為淳樸，傳統林業與礦業逐漸過時，經濟發展也較落後。但近年來，塔州找到自身的利基市場：威士忌、乳業、海鮮與觀光，讓當地居民再燃起發展希望。
Sullivans Cove Whisky 創辦人 Patrick Maguire 指出，乾淨、柔軟的水源是塔州威士忌的優厚條件之一，此外，還有當地栽種的大知名訂房網麥、麥芽發芽過程、蒸餾方式等，都造就了獨特的塔斯馬尼亞威士忌。
以三度蒸餾聞名的另一家塔州酒廠 Mackey Whisky，今年在國際威士忌競賽 (IWC) 中拿下全球最佳威士忌金牌獎，其創辦人 Damian Mackey 認為，塔州威士忌產量有限，加上國際市場對單一麥芽威士忌的渴求，產業未來發展應當是欣欣向榮。
釀造威士忌原本只是 Mackey 的一項興趣。 1 年前他辭去公職、張羅廠房與設備，準備將玩票性質的一年 500 公升產量擴大到一年 15 萬公升。Mackey 的作品表現不凡，除了其中一款酒在 IWC 拿下 87.2 分佳績之外，另一款酒也在 Jim Murray 的 2017 年威士忌聖經中獲得 94.5 的高分。
至今年 6 月為止的一年內，共有 22.4 萬名遊客來到塔斯馬尼亞州，而參觀釀酒廠成了旅人們必訪的景點之一，對中國遊客而言更是如此。塔州期盼這波觀光潮所帶來的收入，更微妙的是，酒廠很樂見塔州被視為一個獨立的地點，不欲受到澳洲形象拖累。
現在世界老饕對 Sullivans Cove Whisky 趨之若鶩，每瓶 450 澳元的 French Oak 定價已不算低，在市場上仍十分搶手。一位積極收藏塔斯馬尼亞威士忌的投資銀行家認為，是當地水源賦予塔州威士忌獨特個性，而當地酒廠僅花了一個世代的時間就能創造出如此傑出的產品，也相當令人敬佩。
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鉅亨網記者宋宜芳 台北
北市府勞檢處今 (17) 日表示，國道 5 號賞櫻團遊覽車翻覆意外，確認遊覽車駕駛康育薰至少在 1 月 29 日至 2 月 9 日連續出勤 12 天，確定違反勞基法第 36 條。
立法院今天開議，日前發生的國道 5 號賞櫻團意外成為立委關切議題，有不少立委質疑是遊覽車駕駛過勞問題造成意外，點名勞動部長林美珠、交通部長賀陳旦必須說清楚、講明白，但由於調查工時部分，由北市勞檢處負責釐清，因此無法在立法院院會上答覆。
台北市勞動檢查處晚間進一步說明，經檢查蝶戀花旅行社的排班表，確認康姓駕駛至少在 1 月 29 日至 2 月 9 日連續出勤 12 天，違反勞基法第 36 條第 1 項規定。
至於是否超過勞基法每日旅店工時不得超過 12 小時，以及汽車運輸業管理規則，大客車駕駛人每日不得超過 10 小時的實際駕車時間的雙重規範，導致康姓駕駛過勞？由於相關事證在檢調單位手中，因此北市勞檢處後續會再追查，是否有違法其他勞動法令。
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