這次去旅行住了這間海灘藝術家別墅飯店 - 長灘島真的太棒了~~

旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

最後選擇了這間海灘藝術家別墅飯店 - 長灘島真是沒選錯~服務好又親切

而且價格也便宜~~開心~~

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主要設施

  • 9 間客房
  • 位於海灘
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 機場接駁車
  • 露台
  • 空調
  • 禮賓服務
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 潛水
  • 浮潛

闔家歡樂

  • 折疊床/加床 (付費)
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 付費電視頻道
  • 陽台
  • 迷你吧

鄰近景點

  • 海灘
  • 1 號船塢 (1.8 公里)
  • 巴林海海灘 (2 公里)
  • 2 號小艇站 (2.4 公里)
  • 3 號小艇站 (3.1 公里)
  • 普卡海灘 (3.1 公里)


商品訊息特點

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鉅亨網黃欣

融化的黑巧克力混合水果軟糖的香氣,伴隨白胡椒與椰子的暗示,邀請品嘗者進入帶有肉桂辛辣芳香與一絲青草清新氣味的世界,餘韻中透露出些許水果蛋糕的甜蜜感受... 這款在 2014 年奪下全球單一麥芽威士忌頭銜的珍釀,當初在巴黎推廣時卻是非常困難。

原因無它,因為 Sullivans Cove Whisky 來自澳洲南部的塔斯馬尼亞州,而非英國的蘇格蘭。

《彭博社》報導,10 年前,塔斯馬尼亞州的酒廠只有 3 家,如今則成長至 22 家。Sullivans Cove Whisky 奪下原本只有蘇格蘭或日本威士忌拿過的獎項後,打開了塔斯馬尼亞威士忌的名氣,至 2015 年中的兩年內,銷售量大增 50%。而未來 5 年,銷售還有望再成長 1 倍。

不過,塔州威洽公訂房士忌產業去年規模僅 2000 萬澳元 (約 1500 萬美元),與蘇格蘭威士忌一年產值 49 億美元相比,只是一股涓滴細流。

塔斯馬尼亞州長 Will Hodgman 表示,塔州威士忌產業的唯一缺點是產量跟不上需求,但他也不願為了增加產量而濫竽充數。塔州威士忌酒商協會會長 Robbie Gilligan 則表示,市場還未飽和,斯馬尼亞釀酒事業還有很多成長空間。

塔斯馬尼亞州是位於澳洲最南端的獨立島嶼。這裡地處偏遠,在 200 年前英國殖民時是刑罰流放之地,為了禁絕人們白日買醉的問題,過去長期禁止釀酒。與澳洲大陸相比,塔州民風與經濟都較為淳樸,傳統林業與礦業逐漸過時,經濟發展也較落後。但近年來,塔州找到自身的利基市場:威士忌、乳業、海鮮與觀光,讓當地居民再燃起發展希望。

Sullivans Cove Whisky 創辦人 Patrick Maguire 指出,乾淨、柔軟的水源是塔州威士忌的優厚條件之一,此外,還有當地栽種的大知名訂房網麥、麥芽發芽過程、蒸餾方式等,都造就了獨特的塔斯馬尼亞威士忌。

以三度蒸餾聞名的另一家塔州酒廠 Mackey Whisky,今年在國際威士忌競賽 (IWC) 中拿下全球最佳威士忌金牌獎,其創辦人 Damian Mackey 認為,塔州威士忌產量有限,加上國際市場對單一麥芽威士忌的渴求,產業未來發展應當是欣欣向榮。

釀造威士忌原本只是 Mackey 的一項興趣。 1 年前他辭去公職、張羅廠房與設備,準備將玩票性質的一年 500 公升產量擴大到一年 15 萬公升。Mackey 的作品表現不凡,除了其中一款酒在 IWC 拿下 87.2 分佳績之外,另一款酒也在 Jim Murray 的 2017 年威士忌聖經中獲得 94.5 的高分。

至今年 6 月為止的一年內,共有 22.4 萬名遊客來到塔斯馬尼亞州,而參觀釀酒廠成了旅人們必訪的景點之一,對中國遊客而言更是如此。塔州期盼這波觀光潮所帶來的收入,更微妙的是,酒廠很樂見塔州被視為一個獨立的地點,不欲受到澳洲形象拖累。

現在世界老饕對 Sullivans Cove Whisky 趨之若鶩,每瓶 450 澳元的 French Oak 定價已不算低,在市場上仍十分搶手。一位積極收藏塔斯馬尼亞威士忌的投資銀行家認為,是當地水源賦予塔州威士忌獨特個性,而當地酒廠僅花了一個世代的時間就能創造出如此傑出的產品,也相當令人敬佩。

鉅亨網提醒您,喝酒不開車,開車不喝酒

下面附員工旅遊>預訂飯定上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網記者宋宜芳 台北

北市府勞檢處今 (17) 日表示,國道 5 號賞櫻團遊覽車翻覆意外,確認遊覽車駕駛康育薰至少在 1 月 29 日至 2 月 9 日連續出勤 12 天,確定違反勞基法第 36 條。

立法院今天開議,日前發生的國道 5 號賞櫻團意外成為立委關切議題,有不少立委質疑是遊覽車駕駛過勞問題造成意外,點名勞動部長林美珠、交通部長賀陳旦必須說清楚、講明白,但由於調查工時部分,由北市勞檢處負責釐清,因此無法在立法院院會上答覆。

台北市勞動檢查處晚間進一步說明,經檢查蝶戀花旅行社的排班表,確認康姓駕駛至少在 1 月 29 日至 2 月 9 日連續出勤 12 天,違反勞基法第 36 條第 1 項規定。

至於是否超過勞基法每日旅店工時不得超過 12 小時,以及汽車運輸業管理規則,大客車駕駛人每日不得超過 10 小時的實際駕車時間的雙重規範,導致康姓駕駛過勞?由於相關事證在檢調單位手中,因此北市勞檢處後續會再追查,是否有違法其他勞動法令。

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